بررسی عددی و تجربی جریان خودچرخشی در چاه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده جلال محمدی
- استاد راهنما محمد حسین حامدی حسن کریمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
به وجود آمدن چرخش بدون عامل خارجی در جریان سیال به خود چرخشی معروف است. برخی از محققان در وجود یا عدم وجود پدیده خود چرخشی در جریان چاه اختلاف نظر دارند. در تحقیق آزمایشگاهی و عددی حاضر، وجود پدیده خودچرخشی در جریان چاه مورد بررسی قرار گرفت. در تحقیق آزمایشگاهی، یک چیدمان آزمایشگاهی جدید نسبت به کارهای گذشته ارائه شده و اندازه گیری سرعت با توسعه روش تیمول بلو انجام می گردد. نتایج آزمایش نشان داد که حتی با افزایش دبی خروجی تا چندین برابر دبی بحرانی ادعایی، مقدار خالص سیرکولاسیون در جریان، نسبت به مقدار ورودی خود افزایش پیدا نمی کند و یا به عبارت دیگر، پدیده خودچرخشی در جریان چاه رخ نمی دهد. در مطالعه عددی، پدیده خودچرخشی با هندسه و شرایط یکسان با آزمایش، به صورت متقارن محوری و سه بعدی شبیه سازی شد. نتایج عددی سه بعدی با نتایج آزمایشگاهی همخوانی دارد و نشان داد که پدیده خودچرخشی در جریان چاه وجود ندارد و چرخش (یا مقدار متناظر آن سیرکولاسیون) دیده شده در آزمایش، ناشی از نامتقارنی جریان در ورودی است و با حذف این نامتقارنی، چرخش حذف می شود. از طرف دیگر، نتایج شبیه سازی متقارن محوری نشان داد که تغییر رفتار ناگهانی در مقدار سرعت آزیموتال v_? و سیرکولاسیون ? در محدوده وسیعی از عدد رینولدز مورد بررسی، دیده نمی شود و جریان پایدار است و همچنین به دلیل عدم افزایش مقدار سیرکولاسیون از مقدار ورودی آن، می توان گفت که خودچرخشی نیز در جریان رخ نمی دهد. شبیه سازی همچنین، تفسیر جدیدی از نتایج آزمایش ها بیان کرد و نشان داد که عدم ایجاد چرخش در دبی کم و پیدایش چرخش در مقادیر بالاتر از دبی بحرانی، مربوط به غالب بودن نیرو ی لزجت در دبی های کم می باشد و ارتباطی با ناپایداری و خودچرخشی ندارد.
منابع مشابه
مطالعه عددی و آزمایشگاهی پدیده خودچرخشی در جریان چاه
به وجود آمدن چرخش بدون عامل خارجی در جریان سیال به خود¬چرخشی معروف است. برخی از محققان در وجود یا عدم وجود پدیده خود¬چرخشی در جریان چاه اختلاف دارند. در تحقیق آزمایشگاهی و عددی حاضر، وجود پدیده خودچرخشی در جریان چاه مورد بررسی قرار می¬گیرد. در تحقیق آزمایشگاهی، یک چیدمان آزمایشگاهی جدید نسبت به کارهای گذشته ارائه می¬شود و اندازه¬گیری سرعت با توسعه روش تیمول¬بلو انجام می¬شود. نتایج آزمایش نشان د...
متن کاملپارامترهای هیدرودینامیکی جریان اطراف پایه استوانهای و بررسی عددی و تجربی آنها در حالت جریان آشفته
For investigation of natural phenomenon, numerical simulation has attracted considerable attention from many sciences in the engineering field. In this paper, the parameters of hydrodynamics around cylindrical structures in steady current (specially, vortex-shedding frequency which results oscillating lift force and also Reynolds number) have been described then flow regime around specified pil...
متن کاملمقایسه و تحلیل نتایج تجربی و عددی جداسازی جریان گاز-مایع در جداساز سیکلونی جریان محوری
عملکرد جداساز سیکلونی جریان محوری I-Sep، برای جداسازی جریان گاز-مایع آب و هوا بررسی شده است. نتایج تجربی موجود که با همکاری شرکت کالتک انگلستان در دانشگاه کرانفیلد به دست آمده است با نتایج عددی در کسرهای حجمی و شرایط مختلف ورودی جریان، مقایسه شدهاند. با انجام تحلیل حساسیت شبیهسازی به اندازه قطر قطره، مشخص گردید که با افزایش اندازه قطر قطره، بازدهی جداسازی افزایش و افت فشار کاهش مییابد. شب...
متن کاملبررسی تجربی و عددی اثر پوسته شیاردار بر اغتشاشات جریان نشتی نوک در یک کمپرسور محوری
در این تحقیق به کاربرد شیار محیطی جهت اصلاح عمکرد کمپرسور و کاهش نوسانات جریان نشتی نوک به صورت تجربی و عددی پرداخته می شود. یک شیار سراسری به عمق 8/1 میلیمتر در مکانی بین 90% تا 108% اندازه وتر نوک رتور در دیواره داخلی پوسته کمپرسور ایجاد شده است. با استفاده از سنسورهای فشار فرکانس بالا (کولایت)، فشار استاتیک لحظهای در روی پوسته در شرایط عملکردی مختلف کمپرسور اندازهگیری میگردد. نتایج بدست ...
متن کاملبررسی تجربی و عددی اثر موقعیت یخزدگی بر ضریب پسا و جریان آشفته اطراف یک ایرفویل
هنگام پرواز هواپیما در ارتفاعات بالا تشکیل یخ بر روی سطح بال یکی از پدیدههای متداول است. در تحقیق حاضر اثر موقعیت یخزدگی روی سطح یک ایرفویل متقارن (0015 NACA)، بر میدان جریان اطراف آن با استفاده از روش های تجربی و عددی بررسی شده است. بدین منظور یک مدل یخ در مکانهای مختلف بر روی ایرفویل قرار گرفته و میدان جریان دنباله ایرفویل در چهار زاویه حمله مختلف 15، 10، 5 و 0 در عدد رینولدز 120000Re= برر...
متن کاملمدل سازی عددی و بررسی تجربی فرسایش ناشی از عبور جریان گاز داغ برروی سطح
یکی از مهمترین مسایل در زمینه جریان گازهای بسیار داغ و واکنشدهنده اثر گذاری آنها روی سطوح مجاورشان است. این گازها به شدت خورنده بوده و باعث فرسایش شدید سطح میشوند. فرسایش تغییر شکل، تغییر زبری و حتی تغییر قابل ملاحظه اندازههای نسبی سطح را به همراه دارد. این پدیدهها میتواند جریان سیال را تحت تأثیر قرار داده و پیش بینیها را در مورد آن با مشکل روبروکند. بنابراین داشت تخمینی از میزان فرسایش س...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023